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如何治理地下车库变形缝渗漏水问题?

发布日期:2020-09-24 13:19:22浏览量:80

现在很多大型地下车库都存在着渗漏水现象,非常难彻底治理,大型地下空间结构都设计结构沉降变形缝,渗漏水部位也是各种各样的,总结起来就是沉降缝漏水、结构裂缝漏水、穿墙管漏水、种植顶板等部位漏水,我们一起了解一下如何治理地下车库变形缝渗漏水问题?

变形缝渗漏不进行封堵处理,极有可能引起结构的稳定隐患,由于流动水冲刷混凝土结构、或渗流到混凝土裂缝内部,腐蚀钢筋混凝土内部钢筋,造成钢筋锈蚀膨胀,导致结构破坏,这样既影响结构的稳定性,又影响结构的使用寿命。

如何治理地下车库变形缝渗漏水问题? (http://www.kaijiafeng.net/) 行业资讯 第1张

对于结构沉降缝部位的处理做法如下:

1.施工前先对变形缝的渗漏部位及周边进行拍照记录,记录目前状况,为以后施工完毕恢复做前提,同时也为施工治理后效果作比较准备;

2.开工前,先确定沉降缝内防水构造、沉降缝宽度、止水带埋深,根据埋深及宽度,确定灌浆打孔的部位;

3.拆除变形缝周边的排水槽,清理变形缝,在拆除清缝的过程中尽量不要破坏变形缝内原止水带,将缝内杂物集中装袋存放;

4.对变形缝的缝内进行清洗,必要时采用高压水枪向内冲刷,将缝内的浮浆、杂物清洗彻底,当冲刷水中看不到杂质时即为冲刷干净;

5.在变形缝两端打孔,根据止水带的埋深及沉降缝的宽度,确定打孔部位,打孔时尽量避开原止水带,不要打到止水带部位,造成止水带的破坏;

6.先向缝内添堵速凝型防水堵漏,减小外界水的压力,确定水压变小,不在有大量水涌出时,向止水带外侧灌注发泡聚氨酯,使发泡聚氨酯填充到止水带外侧所有空隙,在压力不变的情况下继续向变形缝外侧灌注,再次灌注料将原防水层与变形缝两端的结构间空隙填充密实,使外界水不在原防水层与钢筋混凝土结构板之间串水;

7.外侧灌注结束后,基本看到不会再有水向内部渗漏,这时再在变形缝的内侧灌注聚氨酯,使沉降缝内的止水带完全包在聚氨酯止水剂中,聚氨酯具有遇水发泡的特性,这样聚氨酯能起到完全填充止水带外侧及内侧的缝隙,同时发泡剂也会渗透到这附近的结构裂缝内,将变形缝及结构填充密实,达到结构防水的良好效果;

8.然后在向变形缝内部嵌填遇水膨胀止水条,是止水条密实地嵌入缝内,止水条为橡胶弹性制品,具有与结构的高粘接性能,同时能抵抗住结构的剪力变形,止水条的外侧填充刚性防水堵漏宝,将止水条挤压到变形缝内,也是在橡胶止水条表层形成保护层;

9.为了防止结构变形缝后期的再次变形,还得采用柔性密封材料填充到变形缝内部,双组份聚硫弹性密封膏能抵挡结构后期的沉降变形;

10.以上防水层施工完毕后,通过一段时间的观察,确定防水层起到防水效果后,在结构变形缝的外侧,剔槽镶嵌外贴橡胶止水带,作为最后一道防线;

11.最后恢复变形缝外侧装饰扣板。

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