现在很多大型地下车库都存在着渗漏水现象，非常难彻底治理，大型地下空间结构都设计结构沉降变形缝，渗漏水部位也是各种各样的，总结起来就是沉降缝漏水、结构裂缝漏水、穿墙管漏水、种植顶板等部位漏水，我们一起了解一下如何治理地下车库变形缝渗漏水问题？

变形缝渗漏不进行封堵处理，极有可能引起结构的稳定隐患，由于流动水冲刷混凝土结构、或渗流到混凝土裂缝内部，腐蚀钢筋混凝土内部钢筋，造成钢筋锈蚀膨胀，导致结构破坏，这样既影响结构的稳定性，又影响结构的使用寿命。

对于结构沉降缝部位的处理做法如下：

1.施工前先对变形缝的渗漏部位及周边进行拍照记录，记录目前状况，为以后施工完毕恢复做前提，同时也为施工治理后效果作比较准备；

2.开工前，先确定沉降缝内防水构造、沉降缝宽度、止水带埋深，根据埋深及宽度，确定灌浆打孔的部位；

3.拆除变形缝周边的排水槽，清理变形缝，在拆除清缝的过程中尽量不要破坏变形缝内原止水带，将缝内杂物集中装袋存放；

4.对变形缝的缝内进行清洗，必要时采用高压水枪向内冲刷，将缝内的浮浆、杂物清洗彻底，当冲刷水中看不到杂质时即为冲刷干净；

5.在变形缝两端打孔，根据止水带的埋深及沉降缝的宽度，确定打孔部位，打孔时尽量避开原止水带，不要打到止水带部位，造成止水带的破坏；

6.先向缝内添堵速凝型防水堵漏，减小外界水的压力，确定水压变小，不在有大量水涌出时，向止水带外侧灌注发泡聚氨酯，使发泡聚氨酯填充到止水带外侧所有空隙，在压力不变的情况下继续向变形缝外侧灌注，再次灌注料将原防水层与变形缝两端的结构间空隙填充密实，使外界水不在原防水层与钢筋混凝土结构板之间串水；

7.外侧灌注结束后，基本看到不会再有水向内部渗漏，这时再在变形缝的内侧灌注聚氨酯，使沉降缝内的止水带完全包在聚氨酯止水剂中，聚氨酯具有遇水发泡的特性，这样聚氨酯能起到完全填充止水带外侧及内侧的缝隙，同时发泡剂也会渗透到这附近的结构裂缝内，将变形缝及结构填充密实，达到结构防水的良好效果；

8.然后在向变形缝内部嵌填遇水膨胀止水条，是止水条密实地嵌入缝内，止水条为橡胶弹性制品，具有与结构的高粘接性能，同时能抵抗住结构的剪力变形，止水条的外侧填充刚性防水堵漏宝，将止水条挤压到变形缝内，也是在橡胶止水条表层形成保护层；

9.为了防止结构变形缝后期的再次变形，还得采用柔性密封材料填充到变形缝内部，双组份聚硫弹性密封膏能抵挡结构后期的沉降变形；

10.以上防水层施工完毕后，通过一段时间的观察，确定防水层起到防水效果后，在结构变形缝的外侧，剔槽镶嵌外贴橡胶止水带，作为最后一道防线；

11.最后恢复变形缝外侧装饰扣板。